Nemrégiben egy villamosmegállóba csapódott egy autó és megölt egy fiatal hölgyet. Ennek hatására Budapest vezetése és sokan mások követelni kezdte, hogy legyen sokkal több sebességmérő kamera.

Na nézzük meg:

Városban a telepített traffipaxok 68 km/h felett készítenek igen drága fényképeket. Mindezt úgy, hogy a városi utak 50 km/h-ra vannak tervezve (már ahol lehet ezt a szédítő sebességet kihasználni, sok helyen ez a tempó már hajmeresztő).

Most nem mennék bele, hogy a sebességhatárok, hol mennyire logikusak. Adjuk meg a bizalmat a szakembereknek a bizalmat, hogy észszerűen határozták meg a sebességhatárokat (ez azért bátor kitétel).

Véleményem szerint nem a telepített sebességmérő fogja megoldani a problémát, hanem az, ha a rendőrség rájön, hogy a gyorshajtást ellenőrizni igenis nagyon gazdaságos. Ha a “háromlábú” készülékekkel folyamatosan mérnének “valahol”, akkor az egész városban mindenhol csökkenne az átlagsebesség.

További javulást hozna, hogy a gyorshajtókat megállítanák és azonnal alkoholteszt és az autó alapvető műszaki állapotát is ellenőriznék. Ez két dolgot is megoldana:

*Kiszűrne egy rakás roncs autót
*Kiszűrne egy rakás ittas vezetőt
*Mivel ezek a vizsgálatok időbe telnek, a gyorshajtás értelmét is megkérdőjelezi.

Érdekes módon a kommunikáció a gyorshajtásra vannak kihegyezve, holott a vezető részeg volt (szinte minden esetben szerepel az alkohol a hasonló balesetekben).

Nagyon hasznos lenne, ha a rendőrség az ittas vezetést is komolyan venné. Hányszor láttunk már olyat, hogy a kocsma előtt ott állt a rend éber őre, az autó vezető ülésébe ketten rakják be a jókedvű vezetőt. (Tudom a rend őrének éppen más volt a feladata)

 

 

Szólj hozzá!

Ne feledd,a hozzászólásodért te vagy a felelős!