Tisztelt Besenyei Péter Úr!

Mint az Önnek címzett nyílt levél írója szeretnék reagálni az Index-en megjelent válaszára.

Először is szeretném ha tudná, hogy 1973-ban Halásztelken születtem, itt nőttem fel, úgyhogy saját tapasztalatom van a repülőtér 30 évvel ezelőtti és mostani használatáról is. Édesanyám a Községi Tanács dolgozójaként tanúja volt, amikor a környék településeinek Tanácselnökei a környező lakosság felháborodása miatt megkeresték az „ideiglenesen hazánkban tartózkodó szovjet csapatok” tököli vezérkarát és megállapodtak, hogy a kiképzőrepüléseket kiviszik Ukrajnába és korlátozzák a gyakorlórepüléseket a tököli repülőtéren.

Csodák csodájára a szovjet csapatok ezt a megbeszélt korlátozást be is tartották.

Tudja egy felszálló MIG és a műrepülő gépek által keltett zajhatás között van egy jelentős különbség. A MIG olyan gyorsulással rendelkezik, hogy mire felfigyel az ember a hangjára, már réges-régen elhagyta a repteret. Az sem mellékes, hogy a szovjetek nem gyakoroltak dugóhúzót és zuhanórepülést családok otthonai, és óvoda, iskola felett. A Kisgyár utcában, ahol felnőttem csak a reggeli hajtómű melegítés és elvétve egy-egy hangrobbanás volt zavaró. A reptérhez közelebb élő halásztelki, szigethalmi, érdi lakosok nevében nem tudok nyilatkozni, de szigethalmi ismerőseim elmondása alapján a szigethalmi óvodában volt olyan gyermek akinek egészségkárosodása az óvoda felett alacsonyan elhúzó gépek zajhatására volt visszavezethető.

A műrepülő gépek sokszor 25-30 percen keresztül, állandó zajhatással vannak településeinkre, majd 4-5 perc szünet után újabb 25-30 perc zajt keltenek, ezzel ellehetetlenítve a koncentrálást, a pihenést, a tanulást. A temetőben nem lehet hallani a búcsúztató beszédet, az iskolában nem lehet nyitott ablak mellett tanítani, de még csukott ablaknál is zavaró a beszűrődő zaj. Ilyen jellegű zajhatás soha nem volt ezen a repülőtéren.

Nem tudom, hogy tudomása van-e róla, de még a 2004 decemberében történt privatizáció előtt készített szakértő tanulmány  (a 48. oldalon) kimondta a következőt:
"A Tököli repülőtér a kormány hivatalos légi-forgalmát bonyolítja. Körbeépített jellegénél fogva más célú hasznosítása nem ajánlható."

Szeretném felhívni a figyelmét a folyamatban lévő tököli rendezési tervben található ÁNTSZ nyilatkozatokra:

A 2006-os tervanyagban az előzmények leírásában (tehát a tervezés megkezdésekor a kiinduló alapadatokban) a következő ÁNTSZ észrevétel olvasható:

„– Aggályosnak tartja azonban a logisztikai tevékenységhez kapcsolódó légi teherszállítás, személyforgalom, de még a sport célú és egyéb kis-repülőgépes forgalom – tehát a „repülőtér-funkció” megtartását illetve fejlesztését! A korábban megtartott lakossági fórumokon egyértelműen bebizonyosodott, hogy az érintett települések, különösen Szigethalom, de Halásztelek és a tököli lakótelep lakossága –korábbi önkormányzati ígéretekre is hivatkozva – erélyesen tiltakoznak a repülőtér ellen.”

A szovjet csapatok kivonulása utáni 15 csendes évben nem volt a környék ingatlanainak tulajdoni lapjára rávezetve semmilyen zajgátló védőövezet. Megjegyezném, hogy Halásztelken csak a HM védőtávolságán belül volt, építéshatóságilag tiltott, rögzített státuszú terület. A szovjetek távozása után idővel ez a tiltás is megszűnt. A Magyar Állam magántulajdonba adta Tökölön a felújított volt tiszti lakótelepet, mindenféle korlátozás nélkül. A lakótelepen óvoda,iIskola, nyugdíjas otthon létesült. A megközelítési irányok beépültek, mindenféle kikötés, korlátozás nélkül. Halásztelek rendezési tervén a volt repülőtérrel közvetlenül szomszédos terület Lke-7-es övezetbe van sorolva, az itt élők joggal hihették, hogy Halásztelken ez a terület fejleszthető.

A később ideköltöző emberek a Magyar Állam ráutaló magatartása miatt jóhiszeműen hittek abban, hogy a korábban katonai célokra épült, NATO csatlakozás után feleslegessé vált repteret nem fogják fejleszteni.

Ön azt állítja, hogy nem repül itt Tökölön, ennek ellenére a Tököli Tükör decemberi számában a 11. oldalon a következőt olvashatjuk:  „Besenyei Péter számára a tököli reptér mindennapjai helyszíne, ahonnan rendszerint edzéseire indul, és ahová érkezik.”

Ha nem itt szokott edzeni, akkor hova szokott innen repülni? Amikor Magyarországon tartózkodik, hol szokott edzeni? Hol repülték be az Ön új gépét? Hol lehet Önnel kipróbálni a műrepülést? 

Végül: mi nem Ön, ellen harcolunk, hanem a saját nyugalmunk érdekében. Nem tekintjük személyes ügynek. Azt viszont nem fogadjuk el, hogy a településeinken élő kisgyermekek és szüleik, valamint a nappal otthon tartózkodó idősek, több műszakban dolgozók élete a zaj miatti stressztől váljon pokollá.

üdvözlettel:

Szabó Sándor

halásztelki lakos

Szigethalom Polgármestere kezdeményezte az A2 műrepülő légtér megszüntetését 

Besenyei új gépe 2010 februárjában Tökölön

Cikk a Halásztelki nem hivatalos honlapon a műrepülésekről

 Korábban már az ÁNTSZ-t is megkerestük